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新政破局!力士润滑油深化终端布局,赋能新能源后市场新赛道
发布时间:2026-07-14浏览次数:10

 

 2026年,汽车后市场迎来关键政策红利窗口!

商务部等九部门于6月联合发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,从政策层面有力破除主机厂售后环节的不合理限制,推动新能源维保渠道格局重塑。随着新政引导效应逐步释放,第三方汽修企业正式步入转型发展的关键机遇期。

 

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新政释能!新能源后市场迎来广阔增量空间

本次九部委新政直面行业痛点,释放多项利好导向:

✅ 有序引导三电维保向第三方合规企业开放

✅ 明确禁止以“外修”为由拒绝承担法定“三包”责任

✅ 鼓励推行“以修代换”,有效降低车主维修成本

✅ 引导新能源售后体系开放共享,为门店转型创造有利条件

    新政落地,意味着新能源汽车售后不再被单一渠道长期绑定。据行业机构统计,随着数以千万计的新能源汽车保有量持续攀升,维保选择权加速回归市场。传统修理厂转型升级、新能源专项养护、电驱油液精准更换等业务,正成为未来数年汽车后市场中极具潜力的确定性增量赛道。

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02

深入终端!力士润滑油走访海南标杆售后企业,深化服务赋能

    紧抓行业变革节点,力士技术服务总工卢剑任先生与销售团队走进海南当地一家颇具影响力的新能源售后企业,开展面对面走访交流。该企业深耕海南多年,专注新能源三电维修、培训及整车维保业务,凭借扎实的技术功底和良好的终端口碑,在海南新能源车主群体中积累了较高知名度。

    走访期间,双方围绕力士新能源油液的产品使用反馈、技术特性、工作原理,以及传统修理厂如何低门槛切入新能源维保赛道等核心议题,进行了深入沟通与探讨

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卢工在汽修厂现场与机修师们探讨交流......

 

03

品质实测验证!

力士新能源油品适配严苛工况

    海南作为全国新能源渗透率最高的标杆省份,常年面临高温、高湿、高盐腐蚀的典型海洋性气候,对新能源电驱、减速箱油液的绝缘稳定性、散热效率及抗腐蚀性能提出了极为严苛的要求。

针对新能源汽车专属工况,力士专属打造:

⚡ ETF电驱专用润滑油

⚡ EGF减速箱专用齿轮油

⚡ EC低导电率冷却液

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产品聚焦新能源车型核心防护需求,经长期实车工况及极端环境反复验证,表现出优异的综合性能:

√稳定的绝缘性能,有效防范电气安全风险

√ 高效的散热平衡,缓解三电系统高温工况衰减

√ 持久的抗磨降噪,改善电驱运转平顺性

√ 出色的耐盐雾与抗氧化特性,适配沿海及湿热地区使用环境

    凭借过硬的产品稳定性与实车表现,力士润滑油与合作伙伴保持了稳定、互信的长期协作关系,产品实力获得对方技术团队与管理层的充分认可与持续信赖。

 

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传统维修厂如何轻量化切入新能源赛道

    新政引导三电售后权限有序开放后,大量传统修理厂急需向新能源方向转型,专业的油液标准、标准化的养护方案、系统的技术赋能成为门店最迫切的外部支撑需求。传统汽修门店可依托新能源专用油液更换、三电基础检测、散热系统精细养护等轻资产业务率先切入,借助标准化的产品组合与专业技术支持,快速建立服务能力,打造差异化的区域竞争优势,及时把握属地新能源维保的增长机遇。

 

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乘风而上,共赢后市场新未来

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政策导向清晰,行业升级加速。

未来,力士润滑油将持续紧跟国家产业指引,

深耕新能源汽车后市场服务赛道,

不断迭代专用润滑产品矩阵,

完善终端门店赋能体系。

我们将携手全国优质合作伙伴,

把握行业变革趋势,

突破同质化竞争格局,

共享汽车后市场高质量发展的长期红利!

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